PROVA AUTO
Apriamo con l'aiuto di Bruno Allevi una nuova rubrica che ha a tema la prova delle automobili
Dodge Avenger
Prima berlina europea per la casa della Viper, della Nitro, del Caliber
LA PRIMA BERLINA NON SI SCORDA MAI
MOSCIANO SANT'ANGELO – L'ampliamento boom della gamma Dodge continua. Dopo aver provveduto ad affiancare la Viper con la Nitro , la Caliber , ora tocca alla Avenger ampliare la nutrita gamma della casa americana. Questa berlina muscolosa è equipaggiata solo con un 2000 Turbodiesel CRD da 140 cv, nell'allestimento SXT. Esteticamente la nuova Avenger rispecchia i dettami stilistici delle vetture di casa Dodge: linee tese, corpo vettura muscoloso e sportivo, in linea con lo stile sportivo e cattivo del marchio americano. Affascinante il frontale con la caratteristica mascherina Dodge cromata e i fari rettangolari molto ampi. Sportivo e slanciato è il posteriore con una coda classica da berlina impreziosita dai fari dal design moderno e da un muscoloso paraurti, presente anche nell'anteriore. Salendo a bordo dell'Avenger si sale su una berlina di gran classe. Ampio spazio a bordo, lusso dei particolari (maniglie di aperture interne delle portiere cromate, cerchi cromati del quadro strumenti) e dei materiali interni (plastiche morbide al tatto e sellerie in raffinate pelli), plancia e consolle sportiva e completa di ogni ritrovato tecnologico, quadro strumenti sportivo e completo di computer di bordo digitale. Ed ora il momento del test drive della vettura made in USA. La Avenger guidata è stata la 2000 CRD SXT da 26936 €. La prima berlina europea della Dodge, si presenta come una vettura molto USA nelle linee muscolose, ma adatta al pubblico europeo per l'eleganza e la sinuosità delle forme, e soprattutto per il propulsore europeo che monta. Infatti l'Avenger è equipaggiata con il 2000 TDI da 140 cv di origine Volkswagen che la rende assai brillante su strada, molto silenziosa e scattante. L'auto è poi molto confortevole e facile da guidare sia nei percorsi autostradali che in quelli misti che in città, denotando l'uso molteplice che se ne può fare. Infine l'unico prezzo, molto competitivo: l'unica versione presente, la 2000 TDI 140 cv SXT si porta via con appena 26260 €.
Bruno Allevi
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